Automatisierungslösungen für Hafen & Logistik

Intelligente Hafenautomatisierung: Kransteuerungssysteme, Yard-Management und Digital-Twin-Lösungen für Containerterminals und Massenguthäfen.

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Transformation globaler Hafenoperationen

Häfen weltweit durchlaufen einen grundlegenden Wandel von traditionellen manuellen Operationen hin zu vollautomatisierten Terminals. SENTRADO bietet umfassende Automatisierungslösungen für Häfen auf Basis von SIMOCRANE -Technologie, die jeden Aspekt moderner Terminalbetriebe abdeckt.

Unsere Lösungen umfassen Containerterminals, Massenguthäfen und Binnenhäfen – sie bieten Kransteuerungssysteme, Yard-Management und Betriebsoptimierung, die Produktivität, Sicherheit und Effizienz in Ihrem gesamten Hafenbetrieb steigern.

Exzellenzphasen

SIMOCRANE

Kernplattform

30%

Effizienzsteigerung

Port-Exzellenz in 5 Phasen

1Planung & Design — Planung und Simulation von Landlogistik- und Automatisierungssystemen
2Design & Engineering — Digitale Planung, Simulation und Optimierung von Kranen
3Inbetriebnahme — Funktionale Inbetriebnahme automatisierter Systeme und Produktivstart
4Betrieb — SIMOCRANE Produktionsbetrieb und -optimierung
5Service — Service und Support über den gesamten Lebenszyklus

Kernlösungen

End-to-End-Automatisierungslösungen für jeden Typ von Hafenkran und Terminalbetrieb.

STS-Kranautomatisierung

Ship-to-Shore-Kranautomatisierung mit intelligentem Containerumschlag, Pendeldämpfung und Optimierung der Betriebseffizienz.

Automatische Containerausrichtung

Pendeldämpfungssystem

Automatische Absetzgenauigkeit

Taktzeitoptimierung

ARMG/ASC-Automatisierung

Automatisierte Steuerung schienengebundener Portalkrane mit automatischer Stapelung, Containerverfolgung und Fernbedienungsfunktionen.

Automatische Stapelsteuerung

Fernbedienkonsole

Containerstandortverfolgung

Mehrkran-Koordination

RTG-Automatisierungs-Retrofit

Modernisierung herkömmlicher gummibereifter Portalkrane durch Automatisierungs-Upgrades, Umstellung von Diesel auf Elektroantrieb und Fernsteuerungsfunktionen.

Umstellung von Diesel auf Elektroantrieb

Automatisierte Lenkung & Ausrichtung

Ferngesteuerter Betrieb

SINAMICS Antriebs-Upgrade

Yard-Management-System

Intelligente Container-Aufgabenplanung, Yard-Platzoptimierung und nahtlose TOS-Integration für maximalen Terminaldurchsatz.

Container-Aufgabenplanung

Yard-Platzoptimierung

TOS-Schnittstellenintegration

Virtuelle Container-Aufgabenausführung

Digitaler Zwilling

Vollständiger digitaler Zwilling des Hafens mit allen Elementen, die in einer virtuellen Umgebung repliziert werden, zur Simulation, Optimierung und virtuellen Inbetriebnahme.

Virtuelle Inbetriebnahme

Layout-Optimierung

Bediener-Trainingssimulator

Vorausschauende Instandhaltung

Massengut-Automatisierung

Automatisiertes Be- und Entladen von Schiffen, Förderbandsteuerung und Stacker-Reclaimer-Automatisierung für den Massengutumschlag im Hafen.

Steuerung für Schiffsbe- und -entlader

Förderbandautomatisierung

Stacker-Reclaimer-Steuerung

Materialfluss-Optimierung

SIMOCRANE-Plattform

Das vollständige Produktportfolio für Kranautomatisierung, das Design, Simulation, Inbetriebnahme und Betrieb abdeckt.

Hafenplanung & -design

Optimieren Sie Container-Workflows bereits in der Planungsphase. Unser System zur virtuellen Container-Aufgabenausführung integriert sich in Terminal Operating Systems (TOS), um die betriebliche Effizienz vor Baubeginn zu simulieren und zu validieren.

Workflow-SimulationTOS-IntegrationLayout-Optimierung

Krankonstruktion & Engineering

Digitales Design mechanischer und elektrischer Systeme mit Überprüfung der Sensorplatzierung. Passen Sie Automatisierungslösungen in einer digitalen Umgebung an die Benutzeranforderungen an, bevor sie physisch implementiert werden.

Mechanische KonstruktionElektroplanungSensorvalidierung

Digital-Twin-Abgleich

Stimmen Sie Automatisierungslösungen in einer umfassenden Umgebung des digitalen Zwillings auf die Benutzeranforderungen ab. Validieren Sie das Kranverhalten, testen Sie Grenzfälle und optimieren Sie die Leistungsparameter vor der Inbetriebnahme.

Digitaler ZwillingVirtuelle InbetriebnahmeLeistungsoptimierung

Vollständiges Produktportfolio

SIMOCRANE bietet ein umfassendes Portfolio an Automatisierungsprodukten für alle Hafenkrantypen. Von der Einzelkransteuerung bis zum Mehrkran-Yard-Management liefert unsere integrierte Plattform eine nahtlose Automatisierung.

SIMOCRANE SuiteAlle KrantypenIntegrierte Plattform

Technische Daten

Führende Technologieplattform für Hafenautomatisierungssysteme.

Kransteuerung

Komplette Plattform für Automatisierungs- und Steuerungssysteme für alle Hafenkrantypen.

SIMOCRANESchwingungsdämpfungAutomatisches Absetzen

SPS-Plattform

Hochzuverlässige SPS-Systeme für die Hauptkransteuerung mit redundanten Optionen für kritische Anwendungen.

S7-1500S7-400HRedundante CPU

Antriebssysteme

Präzisionsantriebssysteme für die Kranbewegungssteuerung mit Rückspeisefähigkeit.

SINAMICS S120VektorregelungRückspeisefähig

Positioniersystem

Multi-Sensor-Fusions-Positionierung für eine Kranpositioniergenauigkeit im Millimeterbereich.

LaserDrehgeberGPS-Fusion

Kommunikation

Kommunikationsnetzwerke in Industriequalität für einen zuverlässigen Echtzeit-Datenaustausch über alle Systeme hinweg.

PROFINETIndustrielles WLAN

Sicherheit

Umfassende Sicherheitssysteme mit SIL-Zertifizierung für den Kran- und Personenschutz.

SIL2SIL3IEC 61508

Projekt-Highlights

Bewährte Erfolgsbilanz in der Hafenautomatisierung weltweit.

Containerterminal

Hafen von Tanger, Marokko — APMT

Automatisiertes Yard-Management-System für schienengeführte Portalkrane mit virtueller Simulation. Bereitstellung einer kompletten Yard-Automatisierungslösung einschließlich SIMOCRANE-Steuerung, automatisiertem Stapelbetrieb und TOS-Integration für das APMT-Terminal.

ARMGYMSVirtuelle Simulation

Digitaler Zwilling

Patrick Terminals, Australien

Projekt zum digitalen Zwilling für STS-Krane bei einem der führenden australischen Containerterminal-Betreiber. Erstellung einer vollständigen virtuellen Nachbildung des Ship-to-Shore-Krans für die virtuelle Inbetriebnahme, Bedienertraining und Leistungsoptimierung.

STS-KranDigitaler ZwillingVirtuelle Inbetriebnahme

Vollautomatisierung

Inländisches Containerterminal

Komplettes Transformationsprojekt zur Terminalautomatisierung, einschließlich Fernbetrieb von STS-Kranen und vollständiger ARMG-Automatisierung. Bereitgestelltes integriertes Steuerungssystem, das die Prozesse an der Kaikante und im Yard mit einem zentralen Fernsteuerzentrum abdeckt.

STS-FernbetriebARMG-VollautomatikZentrale Leitwarte

Warum SENTRADO für die Hafenautomatisierung wählen

Weltweit von führenden Hafenbetreibern für Kranautomatisierung und Terminaloptimierung geschätzt.

SIMOCRANE-Plattform

Komplette Kranautomatisierungslösung, die Konstruktion, Inbetriebnahme, Betrieb und Lifecycle-Service abdeckt.

Digitaler Zwilling an erster Stelle

Validierung und Optimierung jeder Automatisierungslösung in der virtuellen Umgebung vor dem physischen Einsatz.

Expertise für Nachrüstungen

Umrüstung bestehender manueller Krane auf automatisierten Betrieb mit minimalen Ausfallzeiten und maximalem ROI.

SIL2/SIL3-Sicherheit

Alle Systeme entsprechen den funktionalen Sicherheitsstandards der IEC 61508 mit redundanten Sicherheitsarchitekturen.

Häufig gestellte Fragen

Häufige Fragen zu unseren Hafenautomatisierungslösungen.

Bieten Sie vollautomatische Terminal-Lösungen an?

Ja, SENTRADO liefert End-to-End-Lösungen für vollautomatische Containerterminals auf Basis der SIMOCRANE-Technologie. Unser Leistungsumfang umfasst die Automatisierung von STS-Kranen, automatisierte Yard-Systeme mit schienengeführten Portalkranen (ARMG), die Integration automatisierter Transportfahrzeuge, Yard-Management-Systeme und die vollständige Integration des Terminal-Betriebssystems. Wir unterstützen sowohl Neubauprojekte für automatisierte Terminals als auch phasenweise Automatisierungs-Upgrades für bestehende Terminals.

Können bestehende Krane mit Automatisierungstechnik nachgerüstet werden?

Selbstverständlich. Wir sind auf Nachrüstungsprojekte für die Kranautomatisierung spezialisiert und rüsten manuell betriebene STS-, RTG- und RMG-Krane auf halbautomatischen oder vollautomatischen Betrieb um. Unser Nachrüstungsumfang umfasst die Installation von SIMOCRANE-Steuerungssystemen, die Ergänzung von Anti-Schwing- und automatischen Landesystemen, die Integration von Präzisions-Positioniersensoren, die Implementierung von Fernsteuerstationen und die Modernisierung von Antriebssystemen mit SINAMICS S120 – alles bei gleichzeitiger Minimierung der Terminalausfallzeiten während der Installation.

Welche Vorteile bietet die Digital-Twin-Technologie für Häfen?

Unsere Digital-Twin-Lösungen für Häfen erstellen eine vollständige virtuelle Kopie Ihrer Terminalabläufe. Zu den Vorteilen gehören: virtuelle Inbetriebnahme von Automatisierungssystemen vor der physischen Installation, Bedienertraining in einer risikofreien simulierten Umgebung, vorausschauende Wartung durch Echtzeit-Überwachung der Anlagen, Layout- und Workflow-Optimierung durch Simulation sowie Was-wäre-wenn-Szenarioanalysen für die Kapazitätsplanung. Es hat sich gezeigt, dass unser Digitaler Zwilling die Inbetriebnahmezeit um bis zu 30 % verkürzt und die betriebliche Effizienz um 15-20 % steigert.

Welche Sicherheitsstandards erfüllen Ihre Hafensysteme?

Alle SENTRADO-Hafenautomatisierungssysteme entsprechen internationalen Sicherheitsstandards, einschließlich der funktionalen Sicherheit nach IEC 61508 (SIL2/SIL3), der Maschinensicherheit nach IEC 62061 sowie maritimen Industriestandards. Unsere Sicherheitssysteme umfassen redundante Sicherheits-SPS, Not-Aus-Systeme, Kollisionsschutz, Überlastschutz, Windgeschwindigkeitsüberwachung mit automatischer Kranparkschaltung und eine umfassende sicherheitsgerichtete Überwachung aller Kranbewegungen.

Wie sieht der typische Zeitplan für die Projektumsetzung aus?

Die Projektzeitpläne variieren je nach Umfang: Eine Nachrüstung zur Automatisierung eines einzelnen Krans dauert in der Regel 3-4 Monate, einschließlich Konstruktion, Installation und Inbetriebnahme. Ein komplettes Yard-Automatisierungsprojekt (mehrere ARMG/ASC-Krane) dauert typischerweise 6-12 Monate. Ein vollständiges Terminal-Automatisierungsprojekt von der Konstruktion bis zum Betrieb erstreckt sich in der Regel über 12-24 Monate. Wir verfolgen einen 5-Phasen-Ansatz: Planung & Konstruktion, Engineering & Simulation, funktionale Inbetriebnahme, operative Übergabe mit SIMOCRANE und fortlaufender Lifecycle-Service.

Besprechen Sie Ihr Hafenautomatisierungsprojekt

Ob Sie ein neues automatisiertes Terminal planen oder bestehende Kransysteme modernisieren möchten, unser Engineering-Team steht Ihnen zur Seite. Fordern Sie einen individuellen Lösungsvorschlag für Ihr Hafenprojekt an.

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